技術文章
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技術文章
2013-96
2013-95
全電子汽車衡基礎施工說明根據(jù)秤臺上平面和基礎圈梁上平面與外部地平面相對位置不同,電子汽車衡(以下簡稱汽車衡)基礎可分為有基坑、淺基坑和無基坑三種類型。本公司緊緊呼應現(xiàn)今流行趨勢,推薦采用無基坑汽車衡,它的主要優(yōu)勢在于以下幾個方面:?基礎高出地平面,無論有無頂棚,均不會形成基礎大面積積水和浸泡。?不需做排水設施,縮小了施工面積和工作量。?兩側空間大,有利于汽車衡的安裝和檢修。?秤臺下面長時間積聚的雜物和泥土灰塵易于清理。?節(jié)省了排水設施及土方量,施工簡單,相對施工成本低。?汽車...
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2013-94
2013-831
車輛防作弊系統(tǒng)應用場合車輛防作弊稱重系統(tǒng)廣泛應用在化工、電力、冶金、煤炭、造紙及糧油等行業(yè)。既可與汽車衡一起銷售,也可單獨銷售。
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2013-830
偏大的吊鉤易導致10噸吊秤下連接螺桿斷裂這是一個與吊秤機械結構和使用都有關的問題。吊秤的機械結構。結構的上部使用的是吊環(huán)螺釘。盡管用戶聲稱實際稱重量從未超過10t,但還是發(fā)生了斷裂事故。經(jīng)過觀察事故吊秤,發(fā)現(xiàn)螺桿系疲勞斷裂。疲勞源左右對稱,但是裂紋擴展區(qū)并不對稱,斷裂區(qū)約為整個截面的三分之一。斷口初步觀察表明,斷裂區(qū)面積較小,斷面致密,說明材料質量和熱處理狀態(tài)基本正常。螺桿受到了彎矩作用,才是導致斷裂的主要原因。問題在于,彎矩何來?進一步仔細觀察發(fā)現(xiàn),吊環(huán)螺釘內環(huán)面上方有兩處...
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